哈爾濱亞中廣告郭總：廣告行業(yè)目前供應鏈分散的趨勢

2019年2月27日《周三晚8點-易凱有約》第九十四期由哈爾濱亞中廣告裝飾工程有限公司郭總分享，分享主題：廣告行業(yè)目前供應鏈分散的趨勢。



哈爾濱亞中廣告裝飾工程有限公司成立于1993年，主要從事廣告標識制作、激光切割加工，廣告材料銷售等業(yè)務，擁有廠房5000平方米，生產(chǎn)設備投資1000多萬，年營業(yè)額5000萬。



以下是郭總部分分享內(nèi)容：

大家好，首先感謝易凱公司能夠提供這個平臺，讓我們在一起互相交流學習，得到提高。



我今天分享的題目是廣告行業(yè)供應鏈逐漸分散的趨勢。先說幾句題外話，在2017年、2018年和2019年這三個年度，國內(nèi)外有很多大公司都在進行結構重組的情況。



這其中既包括西門子這樣國外的制造業(yè)巨頭，也包括像騰訊、阿里國內(nèi)的電子商務公司，甚至于咱們這個管著世界上多人口的公司--中國國家政府，他在去年也進行了一系列的機構改革。

我首先拿西門子公司的例子簡單介紹一下，西門子公司把他的16個事業(yè)部合并為了九個分公司，然后他的總部只負責財務以及其他一些職能部門的工作，其他的具體的工作全都交給了下面的子公司來進行處理。這其實主要是因為西門子集團雖然是一個非常大的公司，但是他很多在技術的細分領域，跟他真正競爭的都是一些專業(yè)類的，對他來講比規(guī)模小一些的公司。



大集團公司在上一個時代的競爭中，由于他資源能夠充分調(diào)配，所以產(chǎn)生了很多的優(yōu)勢。但是在這個新的競爭周期中，他由于體制過于臃腫，所以可能會使他在某些細分市場中反而沒有這些小而精的公司靈活。



尤其是現(xiàn)在為什么所有的公司分別在這幾年進行結構重組呢？也是因為咱們從資本市場的經(jīng)濟周期拐點，這個是正常的波動性周期。再加上從前年開始這個人工智能技術的突破性發(fā)展，還有5G技術馬上要進行商用，這些咱們又迎來了新一輪的技術爆發(fā)時期。



咱們在中國這個快速發(fā)展的國家可能并沒有感覺這些年有什么特別大的變化，因為咱們在這40年中一直屬于追趕者的角度，咱們在改革開放這40年中才剛剛追上了發(fā)達國家現(xiàn)在的腳步，甚至說現(xiàn)在還沒有完全追上。在歐洲或者美國這些發(fā)達國家可能在50年、60年前，他們的城市模式或者說社會的模式，除了互聯(lián)網(wǎng)技術沒有現(xiàn)在發(fā)達以外，其他的咱們看一些美國的老電影，他在二戰(zhàn)之前城市的景象與現(xiàn)在的區(qū)別其實并不是特別大。



我去歐洲考察的時候也發(fā)現(xiàn)，他們的觀念并不是比咱們先進多少，只是因為他們的發(fā)展時間非常長，所以他們的市場的成熟程度遠比咱們要高。他們很多不合理的因素都已經(jīng)在漫長的時間中被淘汰掉了，他們接受新鮮事物的能力反而不如咱們，因為咱們一直在高速的進步中，他們在新一期的這個技術革命中，尤其是一些中小型企業(yè)，沒有咱們國內(nèi)的中小型企業(yè)接受的快。



而且現(xiàn)在由于技術的限制，咱們廣告行業(yè)的市場其實競爭還沒有到達白熱化的程度?，F(xiàn)在目前國內(nèi)的大型制造類公司大多數(shù)都以一手單的生產(chǎn)為主，就是一些品牌的連鎖，二手單的制作公司的生產(chǎn)規(guī)模一般很少有達到2000萬以上的。



而一些真正發(fā)展成熟的細分市場，一般它在同一個品類中，因為一般性的發(fā)展成熟的都是標準品制作，上一個工業(yè)時代也主要以標準品制作為主，他一個單一的巨頭可能要占據(jù)市場上百分之六十、七十甚至更多的市場份額，不會有其他公司太多的發(fā)展空間。而咱們廣告公司就拿二手單市場舉例，他現(xiàn)在除了創(chuàng)新時代，這有幾個巨頭都在進行一些連鎖化的布局，占了很大一部分市場空間之外，其余的空間還是非常大的，現(xiàn)在哪怕是一線和二線城市，目前其實也沒有完全的填充滿。



我們剛才說了，在這個技術周期，經(jīng)濟拐點其實并不是很重要的因素，因為資本主義市場在經(jīng)濟、股市的形勢和牛市之間它會不斷的往復，這是在馬克思資本論中闡述過的事兒。但現(xiàn)在主要還是因為在技術上產(chǎn)生了一些顛覆的因素，所以在全世界的范圍內(nèi)，所有的公司基本上都在做這些戰(zhàn)略的重組和重新定位。

下面我就說一下，目前可能對咱們影響大的幾個技術：

首先就是人工智能。人工智能說起來很神秘，其實咱們現(xiàn)在的處于的人工智能時期還屬于弱人工智能，他只是能幫人來完成一些簡單的工作，或者說是有據(jù)可循、可重復性的工作，他能通過一些自主的學習來讓一些本來人安排不過來的事，然后通過人工智能能讓他變得更緊有條，讓他更有效率。



比如說咱們車間的生產(chǎn)調(diào)度，咱們在現(xiàn)在的廣告行業(yè)之所以形成不了太大規(guī)模的這個生產(chǎn)模式，也是由于咱們的非標定制過多。但是現(xiàn)在的公安420所提倡的恰巧就是這種大規(guī)模的定制化生產(chǎn)，所以咱們恰巧屬于這個技術覆蓋的范圍之內(nèi)。而目前來看，咱們行業(yè)需要大規(guī)模生產(chǎn)，要突破兩個技術瓶頸。



第一個就是咱們工件的具體量化。

不管這個咱們做的字或者其它產(chǎn)品是做什么大小、什么字體，都要把它量化成一個標準數(shù)值。比如說這個字制作需要兩分鐘，另外一個字需要三分鐘，所有的單工序都要量化成標準數(shù)值，這是第一步。第二步就是因為咱們的訂單是完完全全的少品種、多批量，甚至可以夸張的說沒有任何一個完全相同的零件，這樣在生產(chǎn)信息調(diào)度上會存在一個很大的問題。



以現(xiàn)有的模式來看，如果是做廣告字，單場的規(guī)模完全是二手單，能達到2000萬基本上已經(jīng)是ji限了。因為如果這個數(shù)據(jù)再多的，就比如說咱們雕刻字的工序，也很有可能會出現(xiàn)你的一張板上的各個零件，歸類歸不到訂單里面。因為它的零件種類太多，而且有很多相似的零件，比如說咱們漢字中的點，就經(jīng)常會出現(xiàn)，但是不知道這個點到底是哪個字上的點。如果前端的數(shù)據(jù)沒有搭建好，到后端如果只是憑人眼來識別這個東西，非常容易出錯。



而且就算在有辦法標識這個東西，如果沒有辦法把后面的生產(chǎn)流程的各工序的生產(chǎn)順序安排妥當，生產(chǎn)的過程也可能會亂掉或者崩潰掉。一旦生產(chǎn)過程亂了之后，規(guī)?；б嫠a(chǎn)生的節(jié)約材料、節(jié)約人工這種優(yōu)勢可能就會被抵消掉，甚至于被完全對沖掉。



但是人工智能的出現(xiàn)恰恰可以解決這個問題，因為人工智能可以實時高速的運算你整個車間的生產(chǎn)情況，只要在每一道工序的完成加注一個識別的機制，這樣的人工智能就能把咱們這些無法定量的因素很好的綜合掉。因為你每完成一個工序，比如說這個點雕刻完了，已經(jīng)寫好、擺放完之后，把這個信息傳輸?shù)娇刂贫?，它就會把整體的流程重新再做計算、重新安排，比如說這個物品欄應該流轉到下一個具體的哪一個工序去。



如果是由車間主任來接訂單的，咱們一天20到30個訂單他是沒有問題的，但是如果真要把生產(chǎn)的規(guī)模做大，達到二百三百個訂單的時候，這個車間主任可能就無能為力了。因為咱們的訂單太小，而且產(chǎn)品種類過多，不同的這個工序之間銜接，變化非常大。



所以人工智能技術，包括現(xiàn)在的信息化技術，能夠讓我們的廣告行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)420的生產(chǎn)的，咱們在二手單制作就是非標定制這個方面的單場規(guī)?？赡軙_到一個大提升。這樣規(guī)?；某浞轴尫?，就有可能在制造端掀起巨大的革命，就會讓現(xiàn)在的這個產(chǎn)業(yè)模式發(fā)生很大的變化?？赡艽蟮墓揪驮絹碓酱?，而小的公司可能會逐漸的被淘汰掉。



第二個技術就是物聯(lián)網(wǎng)技術。

互聯(lián)網(wǎng)技術主要得益于5G的商用，因為5G它能夠傳輸大量的數(shù)據(jù)，達到實時，而4G技術目前還做不到。



物聯(lián)網(wǎng)技術還跟場內(nèi)和場外兩種，場內(nèi)的技術在剛才基本上已經(jīng)涉及到了，而場外的技術，其實我覺得它主要的優(yōu)勢是在于配送端。



因為在未來的社會中，咱們場內(nèi)的IT系統(tǒng)跟場外的IT系統(tǒng)可能會有一定的結合。目前的美團除了外賣之外，它也新開通了一個東西叫做代跑腿，其實這個代跑腿業(yè)務也是以后未來的發(fā)展方向。



因為現(xiàn)在的配送和代跑腿，其實主要還是為民用來服務的。比如說外賣和這些東西都比較好標準化，而且個人的運送次數(shù)一次也相對較多一些，再一個就是實行起來相對簡單，等達到商業(yè)端和商業(yè)端的這個來回的運送，他對標準化的要求是非常高的。



比如說咱們要配送一個什么東西，他要有標準的重量、尺寸、包裝這些都需要有。而且一定要好是由咱們的信息系統(tǒng)直接把單傳給他們的信息系統(tǒng)，這樣才是便捷，而且準確的。



或者換句話說，他可能負責不了城際之間的配送，因為他的車可能不會每天都跑那么多量，咱們自己把車送到他的設定的地點之后，他可以負責最后一公里的配送，這樣的話也會把咱們的服務提高一大截，而且這種方式一定要通過物聯(lián)網(wǎng)才能更方便地實現(xiàn)，因為這個時候不管是車還是物品的定位，都可以在信息系統(tǒng)里反饋出來，能讓咱們整體的一個流程形成一個閉環(huán)的監(jiān)控。

下面我總結一下，在這個小節(jié)中所描述的人工智能技術可以讓我們制造端在單場的規(guī)模上達到一個更大的量級。因為現(xiàn)在，比如說是2000萬人工智能技術和信息化技術的應用，可以讓你的單廠規(guī)模達到5000萬、1個億甚至更高的級別。而物聯(lián)網(wǎng)技術主要解決的問題還是在出廠環(huán)節(jié)之后，物料出廠之后，這個配送的環(huán)節(jié)，甚至包括安裝的環(huán)節(jié)來達到一定的幫助。



下面我說一下今天的主題：未來供應鏈各環(huán)節(jié)的改變。首先是在渠道層面，就是咱們所說的業(yè)務層面。咱們的業(yè)務在以后的發(fā)展過程中，可能會逐漸的集中，因為在前一陣咱們年會的分享上也有很多專門做渠道的公司在改變業(yè)務模式。



以前的廣告公司絕大部分還是以手術再塑模式，這些門店等待業(yè)務上門；現(xiàn)在有很多新的營銷模式，現(xiàn)在的營銷放先進的手段，目前就是做社群給咱們的用戶賦能。



賦能簡單的來解釋，就是讓用戶在咱們這能學到一些對他有用的東西，或者通過給予他能力，讓增加用戶的黏性，然后咱們的用戶內(nèi)部形成社群，讓用戶之間互相溝通，最后達到一個提高用戶粘性的目的。



通過做社群可以讓我們這些在渠道的公司達到了一個更緊密的用戶之間的互相合作。同時也會讓他的業(yè)務逐漸的集中，而不像現(xiàn)在一樣那么分散。



在設計端，今年已經(jīng)有公司開始做這種共享設計，其實就是低端設計的云平臺化。因為咱們廣告公司目前的設計絕大部分還是屬于低端設計，因為絕大部分的市場占有量還是普通的門頭這些在整體的市場份額中占比例是大的。而這種東西其實并沒有太多的設計含量，目前的設計方式基本上還是在網(wǎng)上，比如說下載幾個圖把圖片改一改，貼一貼這樣的模式。而現(xiàn)在的云平臺設計，可以讓我們的這些低端設計達到一個降低人員成本的，還有提高設計效果的這樣的一個展示。



因為浪費時間的設計。就是讓客戶坐在我們設計員的旁邊來指揮，往上一點、往下一點或者變個顏色。因為這樣的話，咱們的設計員其實做的并不是設計，他們只是幫助客戶來完成這個操作而已。因為客戶自己不會操作，而且這種設計的時候，絕大部分情況設計出來的東西也并不怎么好看，因為客戶畢竟不是專業(yè)的。



這個時候這些云平臺的設計公司，因為他有很多現(xiàn)成的模板，有很多好的現(xiàn)場的例子。而且當他的模板收集得足夠多的時候，他可以很快的就發(fā)送五六個模板給你，這些都是設計得非常好的。比如說有一些設計感的東西，這樣讓客戶再選擇，然后再微調(diào)，比如說改個字、改個顏色，這種簡單的改一改，咱們的設計效率也會提高，同時設計的人工成本也會降低。



再一個就是制造。制造我就不多說了，因為剛才已經(jīng)敘述過了。制造其實主要還是得益于工業(yè)420這方面的技術，這樣它可以讓單場的規(guī)模更大，包括制造的速度、質(zhì)量都會得到提高。



最后一個是安裝。因為現(xiàn)在安裝是一個很大的行業(yè)痛點而現(xiàn)在從前年開始，國內(nèi)也有出現(xiàn)了一些專門做安裝的公司，然后跟超人安裝他們相對比較熟，其實他們做這個事以后是可以做大的，因為他們還可以做一些跨行業(yè)的安裝，比如說一些普通的家用電器，還有做一些居民需要的一些通下水道這些事，他們其實都可以做。



他們的主要優(yōu)勢就是在于如果他們接到足夠多訂單的情況下，在兩端的信息都足夠豐富的情況下，其實他們的單人成本是要比目前的模式成本要低的。因為目前安裝的模式，為什么安裝的要價高？因為可能有一些安裝隊，他不是每天都有業(yè)務的，他可能是干幾天閑幾天這種模式。這個時候他其實在報價格的時候，他不管你一單多少錢，他只是大概算一下他這個月或者是這些時間能掙多少錢，如果他一直有活干，其實分到每個訂單上，他的這個成本會降低，而且專業(yè)化的安裝模式也便于一些跨地區(qū)的這種業(yè)務的發(fā)展。

最后我總結一下，我覺得咱們行業(yè)內(nèi)可能未來會出現(xiàn)的幾類公司。首先就是專注于中高端的設計制造綜合化公司，這種公司可能專門做一手單。而且它包括現(xiàn)在的UI、VI設計，還包括整體的公司裝修，包括整體室內(nèi)的這些布局全都要做好，就是達到比如說一個公司要在這里開家店，所有的設計、包括制造、安裝可能都能服務好。



他可能在某一些比如說建材或者室內(nèi)裝修方面是自己來做，其他項目的一些制品通過制造商來外協(xié)生產(chǎn)就可以了，因為那個時候制造商的制造質(zhì)量也會比現(xiàn)在有很大的提高。



另一個就是專業(yè)做渠道的公司，它通過社群讓這些中低端的業(yè)務更加集中，同時它還能夠提供一些全方位的營銷服務，比如說宣傳頁這些簡單設計的東西，他都可以負責好，包括目前現(xiàn)在比較流行的新媒體方面的營銷。



還有就是咱們非標定制就是做二手單這些工廠的方面，以后可能每方圓200公里到500公里之內(nèi)，可能每一個單向只會存在幾家專業(yè)的制造公司，因為隨著單廠規(guī)模的擴大，它整體的上風的量其實沒有變的。單個人吃餅的份量增加了，就會導致整體吃餅的人會減少。



但是剩下來這些公司他的服務、質(zhì)量、包括價格，它都會比現(xiàn)在的模式要強很多。



另外就是咱們解決最后一公里這個安裝與配送的這些公司，這些公司有可能是在咱們行業(yè)內(nèi)誕生的，也有很大的可能是跨行業(yè)誕生的。因為這些公司它的服務內(nèi)容就可能比較廣泛了，不只是咱們標上行業(yè)一個了。



最后還是要感謝易凱翁總提供的平臺，在這個平臺上能夠跟大家相互學習。我的發(fā)言結束了，謝謝大家。